ઉત્પાદનના મુદ્દાએ બોઇંગના 737 જેટ માટે સંભવિત ડિલિવરી વિલંબમાં વધારો કર્યો
વિચિટા, કેન્સાસ સ્થિત, સ્પિરિટ એરોસિસ્ટમ્સના કાર્યકર તરીકે બોઇંગને વધુ એક આંચકાનો સામનો કરવો પડ્યો, તેણે ઉત્પાદન સમસ્યાની જાણ કરી, જે સંભવિત રીતે વધુ 737 જેટની ડિલિવરીમાં વિલંબ તરફ દોરી જાય છે. બોઇંગ કોમર્શિયલ એરોપ્લેન્સના સીઇઓ સ્ટેન ડીલે એક પત્રમાં શેર કર્યું હતું કે બોઇંગના 737 મેક્સ જેટ માટે મુખ્ય સપ્લાયર સ્પિરિટ એરોસિસ્ટમ્સ દ્વારા ઉત્પાદિત ફ્યુઝલેજમાં મિસડ્રીલ્ડ છિદ્રો મળી આવ્યા હતા.
જ્યારે ઓળખાયેલ મુદ્દો તાત્કાલિક સલામતીની ચિંતા નથી, ડીલે ઉલ્લેખ કર્યો છે કે લગભગ 50 વિતરિત ન થયેલા વિમાનો માટે પુનઃકાર્યની જરૂર પડી શકે છે. સપ્લાયરના કર્મચારીએ સ્પષ્ટીકરણોને પૂર્ણ કરતા ન હોય તેવા બે છિદ્રો અંગે ચિંતા વ્યક્ત કરી, બોઇંગને આ બાબતને સંબોધવા માટે પૂછ્યું.
સ્પિરિટ એરોસિસ્ટમ્સના પ્રવક્તા જો બુકિનોએ જણાવ્યું હતું કે, “અમે આ બાબતે બોઇંગ સાથે ગાઢ સંવાદમાં છીએ,” ઉત્પાદનની ખામીને ઉકેલવા માટે બંને કંપનીઓ વચ્ચેના સહયોગ પર ભાર મૂકે છે.
અલાસ્કા એરલાઇન્સ 737 MAX 9 એ મિડ-એર ઘટનાનો અનુભવ કર્યા પછી યુ.એસ.ના નિયમનકારો દ્વારા 170 થી વધુ વિમાનોના તાજેતરના ગ્રાઉન્ડિંગને પગલે આ વિકાસ થયો છે, જેના કારણે ઇમરજન્સી લેન્ડિંગની ફરજ પડી હતી. અલાસ્કા એરલાઇન્સ અને યુનાઇટેડ એરલાઇન્સ દ્વારા અનુગામી તપાસમાં અન્ય વિમાનોમાં ડોર પ્લગમાં છૂટક હાર્ડવેર હોવાનું બહાર આવ્યું હતું. ફેડરલ એવિએશન એડમિનિસ્ટ્રેશન (FAA) એ યુ.એસ. માં તમામ MAX 9s ને ગ્રાઉન્ડ કરી દીધું, બે અઠવાડિયા પછી વિમાનોને સેવામાં પાછા ફરવાની સુવિધા આપવા માટે નિરીક્ષણ અને જાળવણી પ્રક્રિયાને મંજૂરી આપી.
વોશિંગ્ટનમાં મુખ્ય મથક ધરાવતા બોઇંગને ગયા અઠવાડિયે વધારાના પડકારોનો સામનો કરવો પડ્યો હતો કારણ કે તેણે 737 MAX એરલાઇનરના નવા, નાના મોડલને પ્રમાણિત કરવા માટે જરૂરી સલામતી મુક્તિ વિનંતી પાછી ખેંચી હતી. આ ઘટનાઓ બોઇંગના એરક્રાફ્ટની સલામતી અને ગુણવત્તા સુનિશ્ચિત કરવા માટે ચાલી રહેલા પ્રયાસો અને ચકાસણીને સામૂહિક રીતે રેખાંકિત કરે છે.
